物流產(chǎn)業(yè)是以物流活動(dòng)為基本共同點(diǎn)的行業(yè)群體,其主要特點(diǎn)是帶有生產(chǎn)性的非生產(chǎn)領(lǐng)域的服務(wù)性。當(dāng)然,如果將生產(chǎn)過(guò)程的物流活動(dòng)看成是生產(chǎn)過(guò)程的組成部分,而將流通領(lǐng)域物流看成是生產(chǎn)過(guò)程的繼續(xù),則物流應(yīng)當(dāng)屬一種生產(chǎn)性活動(dòng)。但是,現(xiàn)物流思想正是將物流和生產(chǎn)的勞動(dòng)性質(zhì)予以區(qū)別,才發(fā)現(xiàn)物流是一種與生產(chǎn)密切相關(guān),但卻可以立于生產(chǎn)之外的和生產(chǎn)勞動(dòng)有區(qū)別的特殊勞動(dòng),從而形成和建立了物流科學(xué)。根據(jù)研究表明,物流產(chǎn)業(yè)具有生產(chǎn)性的非生產(chǎn)領(lǐng)域的服務(wù)性的性質(zhì),物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)就顯而易見(jiàn)了。

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中國(guó)產(chǎn)品如何發(fā)日本?電商可以發(fā)日本嗎?電子產(chǎn)品發(fā)日本要多久?
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3.服務(wù)時(shí)效為2-3天(如遇中國(guó)海關(guān)檢查,日本海關(guān)檢查,時(shí)效順延)。日本全境無(wú)偏遠(yuǎn)。
4.由于貨物出口只打印電腦派送標(biāo)簽,交貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峤回浳飪?nèi)容電子文檔
5.注意收件人名址一定要準(zhǔn)確,否則會(huì)產(chǎn)生高額返派貨返回日本倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用。不提供退貨中國(guó)的服務(wù)。
6.不接受侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。禁止出口違法及管制物品(毒品,軍火,煙,酒,食品,醫(yī)療美容等等)
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日本專線介紹
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1.日本專線出口說(shuō)明
1.1.計(jì)費(fèi):不足1KG以1KG計(jì)費(fèi),例如 0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)60元
1.2.時(shí)效:航班正常,清關(guān)順利,日本全境次日派送完畢,今發(fā)后至。晚三天時(shí)間派送客戶手上。
1.3.清關(guān)時(shí)間:清關(guān)時(shí)效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。
1.4.問(wèn)題處理:靈活多變,可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)回復(fù)客戶,順利解決問(wèn)題。
1.5.派送范圍:日本全境無(wú)偏遠(yuǎn),不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi),不會(huì)像DHL、FEDEX、UPS等一樣在偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。
2.日本專線操作流程
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成本低、過(guò)程可控、不需要報(bào)關(guān)直接出口、操作靈活、安全性好、清關(guān)順利、時(shí)效準(zhǔn)、派送速度快、到付和代收貨款等服務(wù)
2.2.日本專線缺點(diǎn):
貿(mào)易出口旺季,會(huì)出現(xiàn)航空公司倉(cāng)位緊張,航班配滿,貨物也會(huì)拉航班,沒(méi)有固定的航班,不能準(zhǔn)時(shí)派送。價(jià)格也會(huì)上漲,須加價(jià)優(yōu)先配航班。

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